一年最忙的时候，却集体想跑路：快递驿站这门生意彻底变了

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两周前，程思把自己干了没多久的快递驿站卖掉了。
讽刺的是，那会儿正好是一年里快递最忙、最该赚钱的时候。

% B( g8 U4 q6 f4 I# A, {/ c这个驿站每天能收八百多件快递，是她 2025 年 9 月刚花将近 6 万块钱，从上一任老板手里盘下来的。
3 r6 d, D& N! a- N. |0 e2 w结果不到两个月，她就开始四处打听转让。
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价格从 6 万一路往下砍，砍到 2 万出头，挂了差不多两个月，才终于有人接盘。

7 D1 q9 Y6 ]6 a6 T7 K2 x4 z程思不是个例。
你现在去闲鱼、58、小红书搜“快递驿站转让”，会发现一个很扎眼的现象——
. O, |" k: m7 o2 G; g“急出”“低价”“可谈”的字眼特别多，很多帖子挂几个月，隔一段时间就降一次价。

9 `) s' W& G! ~! }还有不少人发现，自己小区的驿站老板已经换了好几茬，甚至干脆关门了。
: s" B$ m1 h8 A3 C圈子里一度还流传过“驿站倒闭率 40% 多”的说法，真假不说，但氛围确实不对劲。
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/ C8 b) X4 Y& j2 D/ F; \明明快递量一年比一年多，
1 N, j" B. f  L2 r/ d可快递驿站，却在旺季迎来了一波“集体逃离”。
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“真那么好赚钱，谁舍得卖？”
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# u+ w% @8 q& R% _/ g程思说得挺直接：“要是真像外面说的那么好赚，谁会往外甩？”
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盘店之前，她不是没做功课。
, ^9 \" v" K! L) q& `. M+ {前老板的流水她看过，小区住户也摸过底，还专门去问了好几个同行。

账面上看确实还行：
一件快递 4 到 5 毛，一天几百件，扣掉房租、水电、系统费，一个月还能剩六七千。
' T6 ?2 _; e% z9 r她当时想的是：给自己干，总比给别人打工强。
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( m* c; Z( f1 Y8 e! E但她没算清楚的是——
这到底是个什么强度的活。

: d  D* J; z0 m1 m每天早上九点前必须到店，
4 ~4 [7 c0 v. `, y2 B2 w' `- }快递员一车一车地送，你就得一件一件扫码、贴标、上架。
中间不断有人来取件、找件、催件、抱怨。
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这种流程，一天要重复两三轮。
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晚上八九点是取件高峰，
人散得差不多了，还得重新整理货架，给第二天腾位置。
! ~  t* p: t5 a* m8 `) P: R十点关门？不存在的，电话、微信随时还会响。

0 Q9 U% e- Q9 A  |基本是“9-10-7”连轴转。
人累，心也累，最后连她退休的父母都得来搭把手。

2 i1 [: i* f9 `2 @“这样一个月赚六千多块，”她说，“我还不如去找个班上。”

9 J" F" W9 h5 c+ d$ {! k& x& D- B有些驿站，忙得更狠，赚得更少
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7 o- n( U* H' V: k" x8 p7 Q  D" S李文轩是另一种情况。
他是直接跟快递网点签了承包区合同，件量稳定，平时 1200 件，大促能冲到 1500 件以上。

听起来不错？
- v5 E0 y; j( v) }代价是每天得自己开车去网点拉货。

: W) e% l2 R$ r8 e+ k3 M! g更要命的是罚款。
用户只要打客服电话，不管是催件、吐槽，甚至是想表扬，
- f' s& }" M6 A" d% X' {只要进了系统，钱就从他这儿扣。

* [5 Y# @- w7 e1 M“催一次 50，二次投诉 200。”
/ M+ A- B) I; N一年下来，有四个月，扣完成本和罚款，净赚三千多。

8 万多的转让费，至今没回本。
他现在的打算是：再扛一年，不行就撤。
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最近接触到的驿站老板，不管是已经转掉的、准备转的，还是硬撑的，
几乎都说过同一句话：
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+ ]; }- I) u3 M8 Q% k6 _9 Q要是能重来，肯定不干这个。

7 b3 Q2 H( ^: k6 L这门生意，为什么突然这么难？

账其实很简单：
单票收入 × 件量 = 总收入。

1 U0 W* T( h  W* F0 D- f问题是，单票在不断被压。

3 y  _( L% W9 ]& \快递价格这几年打得太狠了，
* @3 |8 q8 a1 E. ^9 V. K9 f3 k上游单票价格往下掉，末端派费也跟着被砍。
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以前一件能给到 1 块多，
# J3 u7 N1 E& a" Z  z现在 1 块、7 毛都算不错了。
驿站再从里面分，最后到手的，自然越来越薄。
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. t! n+ l' W$ \( j6 c与此同时，驿站却越开越多。
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菜鸟、兔喜、妈妈驿站、喵站、邻里驿站、多多驿站……
一个小区里同时开两三家，甚至四五家，已经不稀奇了。

) P" ^) ~) u( c! \8 Z; i& U2 R于是第二轮价格战就来了。

8 [6 e; l4 [3 I& s7 I1 R有的地方，收件费直接干到 0.35，
7 Z+ c8 x$ T( V5 r/ Q# ^甚至 0.25 一件。

; e. R+ R# m2 C5 H# P5 Q圈里一句话说得很直白：
800 件以下，0.4 以下，基本不赚钱。
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活越来越多，钱却没多出来
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1 c0 C4 W! ], [+ Y以前驿站还能靠寄件补利润。
- [6 {: i4 ~: X4 h. e0 G" M* V驿站拿的寄件成本低，中间差价可观。

% E3 x. E! |8 Q0 X! b但现在平台推上门取件，
驿站的寄件占比，从原来的 10%，掉到 1% 都难。

. W, g: B! t6 G2 w2 b7 }- d: o; ]收入在掉，
  N0 ?! k; n4 g0 u% \6 {7 a房租、人工、系统费却一分不少。
, _  Y1 K: |: E! L- K0 L) F承包区型驿站，还得随时准备替快递公司背罚款。

有驿站老板说得特别形象：
; ?0 g- i$ {2 H, N“我们就是快递公司一个没底薪、但什么责任都要扛的员工。”

责任在加，
! B1 f% f5 k; R5 c& [. u! u  x* F( u议价权却没跟上。

驿站会不会消失？不会，但……

说清楚一件事：
* S' z, [0 Y" |( s- H  t快递驿站不会消失。
. d7 `/ [) q- v3 \/ W6 v' s8 D
- I. D; w) _7 Z# w+ B2 b2 @! h快递量还在涨，快递员也越来越缺，
把每件快递送上门，本来就是一件越来越不现实的事。

从系统角度看，驿站依然是必需品。
但问题在于——
, O8 w$ |$ ^' H) n- x6 Q4 I系统需要，不等于个人好赚钱。
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( v& D) k& j: ~+ ^现在这一波关店、转让，本质上是一次出清。
1 o" \0 k9 P7 j8 \* k4 C粗放经营的、成本扛不住的、认知不清的，被筛掉了。

未来能活下来的，大概率只有三种：
; ^6 m# Q: o8 j  K7 x+ k# j6 X: g; u有房租优势的夫妻店；
" H: c- w9 M8 |3 q; G能做规模、拼人效的共配型；
或者真有社区运营能力，把快递当流量入口的。
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' \6 ~! V- ]. C. [8 O- _但说实话，这些都不是普通人随便就能做到的。

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翠竹清风

我小区这两年已经换了第三个驿站老板了，前一个干到春节前直接贴转让。以前还以为他们赚得多，现在才明白，件量越大，人越像陀螺，钱却没跟着转。上头一句考核，一个投诉，全压到驿站身上，普通人真顶不住。

阿斯蒂芬

快递驿站其实真是吸血一样没赚多少，终究还是给人打工的