|
|
马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
1月27日,美国特斯拉和德国宝马公司加入了对欧盟的诉讼行列,和中国电动车企一起,反对欧盟对从中国进口的电动车加征惩罚性关税。* Q, _ ?* L; g$ u6 N6 z* w
; Z# R- a. r# I
特斯拉、宝马:加关税行不通4 t: t y# r1 H" S" A( t$ l( \
特斯拉和宝马都把诉讼递到了欧盟普通法院,认为这波关税不仅没法让欧洲车企更强,反而会限制电动车的供应,甚至影响环保进程。宝马方面还提到,不想让这事儿变成“双输的贸易战”,希望通过谈判解决问题。
5 i* N F O; Y: C至于特斯拉,虽然没有多说什么,但从行动上看,他们对欧盟这一操作也是不满的。1 W$ Q7 _8 M/ P" `4 H
& d* `6 C& k5 C! s7 p
欧盟:电动车关税“硬杠中国”" L" L# Q0 c3 P. b5 z
早在去年10月,欧盟就宣布了针对中国制造电动车的惩罚性关税。根据标准,不同品牌的税率各不相同,比如比亚迪17%、吉利18.8%、上汽高达35.3%,而特斯拉是7.8%。要知道,普通汽车进口关税才10%。
' i2 Z, z. W, X) k. W& c$ ]3 w
$ ~* ^8 J3 Q0 @; R5 |面对欧盟的这一举动,中国车企也没闲着。比亚迪、吉利、上汽在1月21日就把诉讼递上去了。一直在帮中国车企谈判的中国机电商会也表示,会通过法律途径坚决维护权益。
) C# v; e, D+ X$ P
& F: Y. {6 Q+ ~$ c) o0 @欧盟:中国双方仍在磋商
& X( q9 A; n7 @; i欧盟方面承认,相关案件已经收到,他们有两个月零十天的时间准备辩护。不过,欧盟还提到,和中方的谈判并没有完全中断,希望能找到一个解决办法。
2 C$ T, @. V a$ }& }$ L1 R不过目前来看,虽然进行了多轮磋商,双方还没有实质性突破。欧盟中国商会也提醒,关税的最终买单人很可能是消费者,而中欧之间的合作才是破解问题的关键。7 b9 A& u6 }* z, V: m- t
& H+ r7 J9 l) l: k* m' ^
4 F+ @8 A% M! v) {3 M \这场围绕电动车关税的“战争”已经打响,双方都在为自己的利益据理力争,但无论是车企还是消费者,都希望能尽快找到一个共赢的解决方案。
& Q7 L) T: G" W+ L8 Y& d; W
8 u# ~' y6 z( p8 I
! S: H5 Q* Y0 Z2 A& i; A& W6 r# [ |
|