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[资讯] 美团赚钱了,但它还能躺赢吗?

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发表于 2025-3-31 12:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近,美团公布了财报,数据相当亮眼:全年营收3376亿元,净利润358亿元,增速惊人,尤其是第四季度,净利润直接飙升125.1%。这意味着美团每天进账近10亿元!  \# D) P4 h2 _* h: ~/ s

- \' X$ I: G8 ^- b但光鲜的数字背后,是上千万骑手的辛苦付出,还有京东、AI等新对手带来的巨大挑战。美团还能继续高枕无忧吗?
) ^. H' k6 K4 h0 P6 A5 t: ^$ x! S. P  n% ~6 N
骑手的汗水,撑起美团的3000亿
! E) d  V2 R7 v9 ~0 R: r1 n为什么说美团能赚这么多,骑手功不可没?
; \, N& }' ]0 C/ N% c% l7 z5 Y0 e
" X& ~# @- n" p6 f, z5 L很简单,美团的核心业务就是外卖,而外卖离不开骑手。2024年,美团本地生活业务收入2502亿元,其中配送费和佣金收入加起来就超过1900亿元!说白了,美团的赚钱能力,和骑手的拼命送单密不可分。6 M3 u) q+ n8 O

, Z+ h) d+ g$ M3 T过去十年,美团靠地推、补贴,从“千团大战”中杀出重围,把外卖做成了核心业务。如今,7.7亿交易用户、65%的市场占有率,都是它的底气。但这一切,都离不开骑手的奔波。
8 k' N' J: t/ L; _% W% @9 f, ~0 a7 L0 Q) u
根据美团数据,2024年全年平均每月活跃的骑手有336万,真正撑起了美团的“日进斗金”。但骑手们的收入呢?2023年745万骑手共拿到了800亿元,平均下来,每人一年赚不到11万元,而美团的本地业务,光佣金就进账746亿元。对比下来,难怪不少人质疑骑手“辛苦钱”被平台拿走了太多。2 Q+ }& I3 I  F6 N5 r& ~; J

7 E8 a2 o; [$ b. h不过,美团的压力也在增加,京东的强势入局,正在让整个行业发生变化。6 S- `: ^: U7 V) P1 ]

, }  l- \. U" T4 l9 `  k京东出手,美团压力大了
0 y$ _& q0 @" |4 g# [5 O外卖这门生意,不只是美团在盯着,最开始抖音也想分一杯羹,甚至搞了“团购+外卖”的模式,但效果一般,毕竟大家刷视频归刷视频,点外卖还是更习惯美团。# O1 C2 `( m. N

4 n+ Z5 o/ H: @1 H2 ^真正给美团带来威胁的,是京东。
1 M/ L8 F% Z8 T+ P8 }" T- \$ Q- R0 e* t& o
京东今年2月才正式进军外卖,40天订单就破100万,虽然规模不算大,但它打出了一张杀手锏——社保。. q- w! `! k1 D+ F7 o/ N! M

4 W$ {6 j: A( g2月19日,京东宣布给全职骑手交五险一金,还给兼职骑手提供意外险。几天后,又直接放话:全职骑手的五险一金,个人缴纳部分京东全包!& S0 x9 S% q/ c, u) j+ x1 a( x$ ?

5 }8 B* z+ _. ^, O, i% Q+ `这一招直接让美团被推到风口浪尖,不跟进吧,舆论压力大;跟进吧,骑手太多,成本太高。果不其然,美团随后宣布将为“全职及稳定兼职骑手”缴纳社保,预计二季度实施。5 \2 r5 }$ C/ c3 c- A& K# J' T4 b
0 c: k# Z$ Y/ g1 d7 \! v: w5 [
但问题是,美团骑手太多,社保支出不是小数目。业内测算,如果美团学京东全额承担社保,成本可能高达200亿元。这笔钱美团能扛住吗?股市倒是已经先反应了,美团股价自宣布这件事后,一路下跌。# Y- d7 @$ u# y/ i" P3 O( x+ r& I" O  t

* A* E3 ^# S( D9 F. K. {! H. I/ D社保是个挑战,美团的经营策略也在调整,比如把外卖、到店等业务整合,让外卖给到店引流,提升整体营收能力。但京东的优势也不容小觑,它有庞大的电商流量、即时零售能力,还能用低佣金吸引商家,这些都让美团不得不小心应对。, H/ X5 z* f. @

+ D' B- K; J+ C于是,美团把希望放到了AI上。
+ Y2 X: Y# `* n- p# _: n" r+ F% C2 }4 {* y0 B+ |7 |: ~
AI,会让骑手的日子更难吗?4 {) @0 y# e' h6 `4 g
美团在AI上的动作不小,除了自研LongCat大模型,还投资了机器人公司,希望通过AI优化配送,提高效率,甚至用无人车送外卖。3 ^8 a) A+ ^1 B# _8 p  Z7 h1 Y

7 i( y" y! ?( H3 q- T从商家角度看,AI的确能提升经营效率。但外界更关心的是,AI会不会成为“压榨”骑手的新工具?
; D7 R: z! \8 F+ E
( ?& ?, t8 E+ `/ x. f" \过去,美团对骑手的要求非常严格,外卖超时、投诉都会影响收入。之前有新闻爆出,北京一位副处长体验送外卖12小时,只赚了41元,这让美团一度陷入舆论风暴。
4 s) b' L1 E4 k& U7 ]. X# i3 H; R' O5 t- s+ b0 u
为了应对社会舆论,美团最近宣布取消超时罚款,并推出“防疲劳”机制。但京东的刘强东也放话了:“企业的利润不该建立在底层劳动者的困境上。”他甚至呼吁所有骑手都应该享受五险一金。
. g  a- L0 x7 K& N7 y3 r7 }. W- o$ J
如果AI只是优化配送,那是好事;但如果变成加速骑手工作量、用算法“卷”人,那就会引发更多争议。而美团的盈利压力,也决定了它很可能要在成本、商家、消费者和骑手之间做取舍。4 A: U- m4 H9 O1 \% E5 x6 }( I
8 x- \5 O! P6 F0 h# I/ \: G
目前,机构测算如果美团要全额交社保,每单外卖成本可能会提高0.1-0.2元,这笔钱最终是消费者买单?商家承担?还是骑手的收入减少?美团迟早要给出答案。
5 C3 L* F% T- Q! A8 n5 J' k6 j1 E. I8 v# @9 Y, y$ _
美团的未来,真的稳吗?% @/ a4 i& x) K( y+ J* Y
美团的成功,离不开它搭建的庞大本地商业生态。但面对京东的步步紧逼、AI技术的冲击,以及社会对骑手权益的关注,它已经没法再“躺赢”了。
5 c- f+ Y, E1 f$ p. Z
& E$ R, H( a8 V/ Y) h: E; O' N未来的美团,可能需要在商业利益和社会责任之间找到新的平衡,否则,就算账上躺着千亿利润,压力也不会小。
0 u7 e1 {3 O3 s, A6 h
* m! Z. I, B' w. D# u( pAI会让美团更强,还是成为“压榨工具”?骑手的工作环境,真的会变好吗?这些问题,2025年可能就会有答案。
: q6 }. k* R* R7 E, f
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发表于 2025-3-31 13:18 | 显示全部楼层
美团还是比较给力的,起码自己就经常使用的,就看之后会不会更好了。
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发表于 2025-3-31 15:51 | 显示全部楼层

( k8 x" c$ `+ C8 s美团赚钱能力确实猛,但真要说起来,骑手才是它最大的功臣。每天风里来雨里去,送外卖拼的就是时间和体力,结果平台赚得盆满钵满,骑手拿到的却是辛苦钱。
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发表于 2025-4-1 11:12 来自手机 | 显示全部楼层
京东出了外买,确实是对于美团的竞争,真的是很大呀
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