小米汽车炸裂盈利！雷军被骂两个月，结果交出一张“全行业都嫉妒”的成绩单

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最近网上骂小米、喷雷军的声音不少，但看完小米最新财报，我只想说一句：——这波被骂，雷军估计都觉得值了。

因为，小米汽车太能赚钱了。

3 m3 x- Z: Z/ E4 ?01｜小米汽车，居然提前盈利了？
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第三季度，小米汽车分部居然赚了 7 个亿。

你没看错：
从交付第一辆 SU7 到真正盈利，小米只花了一年多。

你对比一下同行就知道这有多离谱：

特斯拉从交付到盈利：12 年
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% S3 S, D) ]# f9 {3 i+ }零跑：6 年

" e- L% U. @9 A+ j7 _- H3 @3 Z理想：3 年

蔚来、小鹏：卖车 8 年，至今还在亏

$ R6 t4 q. d7 c  q4 `1 N3 t一堆造车新势力：还没等到盈利，人就没了
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9 z/ M" E5 x/ P然后雷军这一边，一年就转正了。
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; U5 E% T+ R7 H6 A9 ~! N1 m这是真正的“前无古人”。

% V2 y  z5 A# @1 ~+ Z. z4 s8 m! T别忘了雷军当初还公开说过：“我们造车要亏钱卖几年”……
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今年上半年，小米汽车和 AI 相关业务还亏了 8 亿；结果第三季度直接反超赚钱，全年扭亏为盈都不稀奇了。

三年累计亏了 160 亿，以现在的盈利速度，未来两年说不定真能把坑填回来。
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02｜小米整体业绩也有点变态

4 }) P: v" t- `1 D6 N2 V9 w% j先看大盘：
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& J9 {; w& K8 r5 \Q3 总收入：1131 亿

毛利润：259 亿
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净利润（调整后）：113 亿
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5 K" q' ]& X3 L3 H  D1 \整体表现非常强，不过收入和毛利环比略降了一点。
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小米的主要收入还是来自“手机 × AIoT”，这一块第三季度有 841 亿，但增速跌到个位数，只涨了 1.6%，说实话不算理想。
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' B2 @: U/ C- {: F! A真正撑住全场的是谁？

$ W  ~0 @  N2 _+ Y3 r——小米汽车。
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( y2 v8 y$ \2 R: SQ3 汽车 + AI 创新业务收入暴涨 199%，达到了 290 亿。

照这趋势，未来很可能出现“小米汽车收入 = 小米手机收入”，甚至汽车反超手机。
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03｜小米手机，是不是卖不动了？
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第三季度，小米手机业务收入下滑了 3.16%，是所有品类里唯一下跌的。

, W) c  `& [' H0 [+ {7 r但最吓人的是另一件事：
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- z% M9 H- _5 e! K$ e& ?——小米卖车的毛利率，比卖手机还高。
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汽车毛利率 25.5%！
你看对手：

, f$ ?) D) f$ p8 m, w特斯拉汽车毛利率：15.4%
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4 l4 P) F! T+ F6 j% |- A小鹏：13.1%
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2 p! {2 O/ G, _9 P蔚来、理想：从过去数据看也比不上小米

4 O' e# V4 Y$ s( _小米这毛利率，简直就是“行业大魔王”。

7 M. r$ q5 I+ d! g第三季度，小米交付了 108,796 辆车，创历史新高。
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: e0 b2 B2 N6 O+ B+ G平均算下来：
卖一辆车，毛利润接近 6.8 万。
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5 T6 a3 @* h9 H# N, S( P. J' p2 b这比卖手机爽太多了。
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毛利率从 17% 升到 25%，主要原因：

+ i2 B; L% S# ~. k, S5 O& e# {5 ^核心零部件成本下降

单车制造成本降低

% a- n/ U! p2 S. A2 ]8 j, BSU7 Ultra 和 YU7 系列开始交付
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5 f0 Q; L0 o6 n% q! a5 ^% ~" H% h小米的“性价比”标签是成功密码，但雷军现在想摆脱这个形象，也能理解。因为造车不是手机，大家愿意为质感、体验、品牌付钱。
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& C0 @. }2 d0 s* h04｜雷军最近确实难
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虽然财报亮眼，但这两个月雷军的压力是真的大：
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7 f8 y9 [9 O$ r+ S7 J9 R营销太猛，被网友反噬

- X! v# N& T% I几起小米汽车事故被无限放大
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舆论质疑声不断
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雷军本人掉粉 60 万

) g: {( ^, A/ F1 I& }4 m& X前天他终于忍不住亲自下场回怼。
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1 M1 X# R( p" N) `5 a2 O小米的利润能扛住，但怎么把品牌口碑拉回来，才是雷军接下来要解决的大问题。
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江南雨

说实话啊，网上那些骂小米的，估计自己都没想到小米汽车卷着卷着就赚钱了。别人造车都是烧钱烧到怀疑人生，雷军这边一年就回血，谁受得了？财报出来那一刻，估计雷军心里都笑开了花。

易天一人

小米汽车卖给的哪些人，新能源车不成熟事故让人担心