12月交付成绩单出炉：新能源车企这一年，谁真跑出来了？

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1月1日，国内一众新能源车企，几乎是卡着时间点，把2025年12月以及全年交付数据一起甩了出来。
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8 b6 o  H5 [' W3 K( w0 i- u一句话概括：
头部继续拉开差距，中腰部集体放量，新玩家开始有存在感。
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先从大家最关心的几家说起。
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! A+ t, k/ F2 y8 w2 i比亚迪：还是那个“断层第一”

比亚迪12月新能源车销量42万辆，
  f. z- S2 ]4 N6 V4 e8 j2025年全年累计销量超过460万辆。
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7 M  C# V6 l1 W& \* ^3 R' X: B单看12月，同比是下滑了大概18%，
但拉长到全年，依然是稳稳的第一名，
同比还能保持7%以上的增长。
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2 i7 {, V' O/ B' b# H9 S) G& r, U结构上也很清楚：
纯电车型全年卖了225万辆，同比大涨近28%。
- Y8 r- P$ p  q0 j. h# r+ C6 J另外一个容易被忽略的数据是出口——
+ q. h/ d5 c: ^12月单月，海外就卖了13.3万辆新能源车。
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比亚迪现在，已经完全不是“国内竞争”的维度了。
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  S5 h/ H- E: W9 u1 F* @吉利：稳扎稳打型选手

! a6 a" }2 I  P7 M# Q吉利2025年全年销量302万辆，
" e* f. h9 Z6 w' A顺利完成年度目标。
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其中新能源卖了169万辆，创下历史新高。
而且吉利已经把2026年的目标直接定到了345万辆，
: o% }0 a* t3 a' O. ?新能源部分要冲222万辆。

从节奏来看，吉利属于那种
" Z, s/ C% n* ?9 I( C9 R* _不太炸裂，但一步一个脚印往前推的。

" d$ E# N  a6 Z' P# A8 c鸿蒙智行：增速型代表

鸿蒙智行12月交付89611辆，
! I6 r$ x- o5 ~" `( a% x/ z* I已经是连续第三个月刷新历史新高。
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2025年全年累计交付58.9万辆，
同比增长32%。

# T& _% W2 `4 g) E体量还不算顶级，但增长曲线非常好看。

" F) v" f6 ]5 `- w3 l8 m零跑：闷声放量
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* z1 T9 r1 S2 o零跑12月全系交付60423辆，
同比增长42%。
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全年累计交付59.6万辆，
; F' ~0 I" ^0 U% X5 b) q同比直接翻倍，增长超过100%。
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零跑现在的状态，很像前几年“突然跑出来”的那批选手。
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小米汽车：正式站上牌桌

9 t4 a$ f0 p- r+ E( K5 x: R1 K小米汽车12月交付量超过5万辆。

雷军自己也出来补了一刀信息：
$ G7 r6 |" n2 Y% n6 A/ k小米YU7上市6个月，交付已经超过15万辆，
: Z, k  x6 }4 _1 m! U. }" }是SU7同期的2.3倍。
) e2 m3 n4 {+ V+ r) N; u
+ A) |, |+ o4 U到这一步，小米汽车已经不是“跨界尝试”，
. G* T7 j5 x" H; q而是确定性玩家了。
8 x. U% H" k/ O& B8 ]: |
蔚来：多品牌一起拉

4 n+ \3 t: ^1 x& b2 n蔚来12月交付48135辆，
  Y! \+ E. F9 S5 ~同比增长超过54%，再创新高。

3 o; [! [& R4 r拆开看：

蔚来主品牌：31897辆

乐道：9154辆
! A7 q/ G. Y3 p& T  h  B" `
& @* I- k' {% J6 B1 u/ Hfirefly 萤火虫：7084辆
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全年下来，
蔚来公司总交付32.6万辆，
同比增长近47%。
1 q$ R, X" Z. i4 B/ y$ `: x
: d7 C; B4 ?# V2 s多品牌开始真正贡献规模，是今年的关键变化。

理想：稳住基本盘

理想12月交付44246辆，
0 `5 x+ k& ^' y' T2 b第四季度合计交付10.9万辆。

截至2025年底，
理想历史累计交付已经超过154万辆。

' s* ]6 ?0 G2 g; w3 m( T没有特别激进，但胜在稳定。
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0 j6 }+ n' e4 ^0 N9 p7 n$ ?' e3 L6 h埃安 / 小鹏 / 极氪 / 岚图 / 智己

这几家放在一起看，更能看出行业整体“水位”在抬升：

昊铂埃安BU：
12月销量40066辆，创新高，i60首月破万

小鹏汽车：
12月交付37508辆
$ Q" H9 G; y, b# P1 n0 l  K全年交付42.9万辆，同比增长126%
) |( {6 a+ y/ ^! K' _2 l海外市场全年交付4.5万辆
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极氪汽车：
12月交付30267辆
* y, N  F; b  I# D7 R& P6 e, s全年销量22.4万辆
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* S$ c9 P0 {5 K' ]岚图汽车：
# l7 W4 H) G$ M1 @5 H2025全年交付15万辆
6 E& T! i* J5 U5 Z! T2 }, z$ O( `同比增长87%，实现“十连涨”

智己汽车：
) I" B6 l9 E& k% [; ^全年销量81017辆，再创新高
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风吟月

现在看新能源这盘棋，已经不是“谁能不能活”的问题了，是谁能把规模、成本、出口一起跑顺。比亚迪这种已经完全进入另一个段位，后面的人只能拼细分和节奏。

猴哥打野

这车子的成绩单，我们也是看一看吧，反正我们自己也不买了