|
0 i9 ]( c* t1 a: B' Q3 `
' X2 m( Q! W$ o% f" M" T8 f6月26日,合众新能源(旗下汽车品牌为哪吒)向港交所递交招股书,拟在港交所上市。如果成功,哪吒将继"蔚小理"、零跑、极氪之后,成为第六家独立IPO的中国造车新势力。
. T' m8 `" I2 I& Q: j
7 W$ t0 m( j- Z2 ]虽然哪吒在一二线城市知名度不高,但公司成立已有十年,累计交付超40万辆车。2022年,哪吒曾是新势力销量冠军,但2023年被多家对手超越,目前在新势力中排名第五。今年以来,哪吒销量持续低迷,除了海外市场表现外,整体表现平平。
, t" ?* K7 c; x" E# Q* u; N# n8 W+ M& y0 Q% v3 p! u! x: k7 H' ~
招股书披露的关键数据:) i* |8 S: O& c0 E& q+ {0 `& e
2023年销量12.7万辆,单车均价10.9万元% ~5 W2 B& A; a" [
拥有539家门店,其中直营114家
. s% ` P) b2 _6 q' d7 |2023年收入135.5亿元,单车毛亏1.58万元,净亏68.7亿元0 i3 E+ F' H' D' B
流动资产141亿元(含现金54亿元),流动负债161亿元 R( w: D$ ?+ T2 \4 }
3 }9 n' v* e1 \% J1 \) v/ ~% _这些数据显示,哪吒主打10万元左右的经济型车,但目前仍处于亏损状态,现金流较为紧张。 Y2 w5 X0 v, C! `
1 c$ o6 ?. K; T7 h与同为二线新势力的零跑相比,哪吒在多个指标上略显逊色。2023年,零跑交付14.4万辆,收入167.5亿元,单车均价11.6万元,且已实现毛利转正。
# g6 K1 A4 E- E
: @( ]- t* W' P. K- R为补充现金流,哪吒近期采取了多种融资手段,包括银行借款和发行可转债等。本次港股IPO能否成功募资,将取决于投资者对其前景的看好程度。
0 I% @ r1 f4 }/ T% o3 h- n; V, r7 u) F1 \7 Q1 O+ \3 K
哪吒的股权结构较为分散,没有单一持股超20%的大股东。公司与多个地方政府关系密切,早期主要面向政企市场,后逐步转向个人用户市场。
% N* w& p* |! L/ Z' H
+ @5 d$ ]- ~) @- }0 d$ s' g) e未来,哪吒计划通过推出高端车型和拓展海外市场来提升盈利能力。公司正努力提高品牌定位和单车售价,同时积极布局东南亚等海外市场。2023年,海外市场贡献了13.7%的销量和12%的收入。- @# T. b9 ]" O6 \: }
) K( [0 g0 U5 J$ a9 |,哪吒仍处于快速扩张阶段,面临品牌升级和海外拓展的双重挑战。此次港股IPO将为公司提供更多资金支持,助力其未来发展。
+ {% L, m2 t: r) X* M$ d! y
4 f0 T, R0 P e9 a1 L |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
|