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[资讯] 巴菲特重磅!持股跌破5%,“清仓”比亚迪?

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发表于 2024-7-24 12:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

9 ~, }# v4 ^4 `# ~9 @4 p
5 F# @! X+ R, r( E+ k. [( w6 j% V近日,投资界震惊于巴菲特旗下伯克希尔·哈撒韦再度减持比亚迪股份的消息。7月22日晚间,港交所披露易信息显示,伯克希尔·哈撒韦于7月16日售出139.55万股比亚迪H股,持股比例降至4.94%。这意味着巴菲特未来如再减持比亚迪,将无需继续披露。* _7 m% d" }, F9 z6 s

8 H4 z4 T8 V1 m受此消息影响,7月23日比亚迪A股和H股双双下跌,A股跌幅达4.66%,H股跌幅为3.09%。( I7 R2 g# y. }; j/ u/ H5 Q& g
, |1 c/ P' e7 l  Q! J
业内人士分析认为,巴菲特此举可能出于多方面考虑:
7 [/ W$ L2 L6 p6 b2 L9 K
: Q8 Q! }! i/ k& p0 G( q1. 获利了结:巴菲特对比亚迪的投资已持续十余年,期间股价涨幅约30倍,高盈利水平下选择逐步退出也属正常。
9 k- i' ]1 a9 E4 \/ r* w' H: R# Q4 y0 E& l: F, s1 u4 v2 u
2. 政策担忧:全球电动车扶持政策的不确定性可能影响了巴菲特的判断。
+ c' S1 `* v. L# M( i9 h0 B1 d5 `8 ?
/ B- B. l% p$ d- H) G3. 估值考量:相比伯克希尔其他持仓,比亚迪当前估值并不低。& o  }* g" D. k3 E. b' D; l
. {" @2 Z8 d$ ]: ?* b* }1 \9 o. G( K
4. 海外布局:近期海外关税提高,为比亚迪出海带来不确定因素,公司也在加快海外建厂布局。
1 d( J! S0 |! \  g, }$ Z: u( v$ X3 h. S( q
值得注意的是,比亚迪近期业绩表现依然强劲。2024年6月,公司实现销量34.2万辆,同比增长35%;上半年累计销售161.3万辆,同比增长28.5%。
/ k6 `) [+ [" v' {! Z  H" O4 `* L- ]/ n! X0 p6 j7 d4 m5 j. V. l
在海外市场方面,比亚迪正积极布局。6月,公司在乌兹别克斯坦的首批新能源汽车下线;7月初,其东南亚首家电动汽车工厂在泰国竣工;7月中旬,公司在印度尼西亚举行了首批1000台新能源汽车的交付仪式。
/ b# P$ T. Q* j% G
) h( ^. I2 n; i2 [" ~3 R欧盟等地区加收关税给比亚迪的海外扩张带来了挑战。6月12日,欧盟委员会宣布对中国电动汽车征收新关税,比亚迪的关税率为17.4%。5 F$ {' Y5 q/ m

+ X/ |8 B8 }5 `面对这些挑战和机遇,比亚迪董事长王传福表示,2024年到2026年将是新能源汽车行业在规模、成本和技术方面的决战期。他预计,未来3到5年内,中国品牌将从合资品牌手中夺取约30%的市场份额。
$ p' c1 o: t/ \$ B& Y" t2 a
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发表于 2024-7-24 12:31 | 显示全部楼层
比亚迪前一段时间太热了,现在热度应该事下降了,减持也是很正常的。
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