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10月9日,贾跃亭的新公司“成长吧!奋斗者”正式成立了,目标很简单:搞个全球联盟,自己也摇身一变成为带货主播。虽然外界对贾老板的评价离不开“忽悠”这个标签,但他依然表示,这次多拉几个人,希望能让自己的“回家之路”早日完结。不过,有人调侃说,搞不好又是《回家之路2》的序章。+ I2 Q0 a$ E! c0 ]% ~5 f L
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8 l0 d) U' }, W& {! j$ A5 _" z贾跃亭变身带货达人,IP公司挂牌# S: N- r0 d7 o
今年5月,贾跃亭还在憋着劲说自己要去当“网红”,靠个人IP来赚钱。如今刚过完国庆,他的个人IP公司“成长吧!奋斗者”就正式上线了。贾跃亭声称,这家公司未来要成为首个在美股上市的全球IP商业化公司。而他自己从中赚的钱,一半会拿去还债,另一半会通过投资或借款的方式继续支持FF造车。
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; B [: n- r a5 j根据公司的官方消息,“成长吧!奋斗者”目前有10多位“奋斗者英雄联盟”的全球合伙人,已经在中美两地注册成立,同时开始全球招募IP合伙人、供应链合伙人。为了助力FF造车,贾跃亭也决定将自己在该公司持有的17%股份中的60%赠送给FF,换算下来就是10%的股份。这样一来,FF持股比例超过任何单个合伙人,贾跃亭自己持股比例降到了7%。! s+ n% ]% x, c7 C1 q1 x
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新公司目的明确:继续还债
' v1 f" a9 m9 E) `' B+ J2 j* c2 {% P简单来说,这家公司就是为还债而生的。公司表示,未来所有收益,包括劳务费、IP收入和股权收益,都会按比例用来注资FF和偿还国内债务。而FF的收益,也会继续优先用来还债。$ V E: W" |' S0 }
& P2 _7 x( @; y贾老板的IP怎么卖?靠带货& U6 q; C, I* W7 A, k; P' O
可能有人会好奇,贾跃亭的个人IP到底怎么变现?跟奥特曼、迪士尼这些靠卖品牌、卖角色IP的模式不同,贾老板的个人IP其实有些负面。有人调侃说,江南皮革厂可以考虑买下贾老板的IP,虽然听着搞笑,但意思是差不多的。其实,贾跃亭更像是想靠自己的名气搞直播带货。- {" ?9 y/ r* ]+ O7 m7 j
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公司也不避讳这个问题,表示将通过贾跃亭个人IP以及全球明星IP矩阵,打造内容电商和直播电商模式,帮助中国产品出海,也帮助美国商品进入中国市场。
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贾跃亭还在微博上说:“作为一个在全球两大市场连续创业近30年的奋斗者,我希望通过‘成长吧!奋斗者’公司,和一群志同道合的合伙人一起,为更多商家和用户服务。”他强调,回国还债是他的终极目标,他愿意通过自己的努力,实现FF的愿景,并争取早日清偿国内债务,“早日回家”。
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声势很大,但未来不确定
( H) v5 ? Y+ ~$ T对贾跃亭来说,这段时间确实不算太差。今年9月,他成功为FF筹到了3000万美元的资金,其中包括750万美元的初始投入和2250万美元的额外资金,主要来自中东、美国和亚洲的投资者。这些资金帮助FF避免了被纳斯达克除名的尴尬,也带动了FF股价的上涨。
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- p* M3 x7 U {9 O; `此外,9月FF还推出了“FF中美汽车产业桥梁战略”以及第二品牌的发布会,宣称专注于2万到8万美元价格区间的电动车,并打算以更高性价比进入美国市场。但问题是,3000万美元在造车行业只能算“毛毛雨”,刚够支付房租和工资,剩下的钱能做的事情有限。
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带货或许是唯一的路
( h+ `# q' w7 v O! G5 |9 E- k贾跃亭的第二品牌计划虽然看起来很有野心,但FF目前的量产能力明显不足。到现在,FF才生产了13辆车,这样的产量想降低成本几乎不可能。而他提出的AI和电动汽车技术,也很难在市场上脱颖而出。加上中美关系紧张,他所谓的“中美汽车桥梁战略”想要在美国获得资本和政策支持,恐怕并不容易。
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% _# C& r3 k# C, ] a1 i' D8 U这么一看,直播带货反而成了他可能最可行的出路。毕竟老罗就是靠这个还债的。只不过,贾老板的口碑,让人开玩笑是可以,但真的掏钱买货就不好说了。国人对他的印象,总是离不开“执着”、“认真”,以及“忽悠”这几个词。6 R+ O' Q2 @- v6 C" V
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所以,这次“成长吧!奋斗者”的成立,依然有着贾跃亭的个人风格:声势浩大,包装精美,但内容有待观察。接下来,这场“奋斗者英雄联盟”的故事到底会怎么发展,大家都拭目以待。
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